Ingénieur
allemand (Lenthe, près de Hanovre, 13 décembre 1816 Berlin, 06 décembre 1892) D'abord
officier d'artillerie dans l'armée prussienne, il prend, en 1842,un des tout premiers
brevets pour les dépôts métalliques par galvanoplastie. Il s'associe avec Johan Georg
Halske et fonde en 1847 la société Siemens et Halske pour la construction de lignes
téléphoniques; cette entreprise construira la première ligne européenne de Berlin à
Francfort (1848- 1849) les premières lignes en Russie, de 1868 à 1870, de nombreuses
lignes entre l'Inde et l'Europe, et à partir de 1874 les premiers câbles
transatlantiques. En 1856, Werner von Siemens imagine une magnéto qui
donnera naissance quelques années plus tard à la dynamo (1866). En 1879, il construit le
premier train à traction électrique présenté sur une voie de 300 m à l'Exposition
universelle de Berlin. Il construit également une ligne de tramway à voie de 1 m. En
1857, il donne le principe de la liquéfaction de l'air, opération qui ne sera réalisée
que beaucoup plus tard. Il prend part à la rédaction de la loi allemande sur les brevets
industriels. Membre de l'Académie des sciences de Berlin en 1874, il est anobli par
l'empereur Frédéric III. 
